Audi își va numi acum vehiculele electrice „patru”. Noua generație prezentată de Audi A5 va fi de fapt o continuare adultă a modelelor anterioare cu combustibil A4. Mai mult, cu un set neobișnuit de corpuri. Breakul Avant rămâne neschimbat, dar nu mai există un sedan adevărat în gamă. Audi A5 Sedan este de fapt un liftback cu cinci uși.
Curiozitati.org în Google
Alege-ne ca sursă preferată
Primești mai ușor articolele noastre când cauți subiecte similare în Google.
Sursa: Audi
Designul rămâne recunoscut. Farurile din spate sunt matriciale, au un model de lumină tridimensional și au animație. Mânerele ușilor sunt încastrate în corp. Odată cu schimbarea generației, familia Audi A5 a crescut considerabil: 4830 × 1860 mm (plus 67 și 13 mm). Ampatamentul a crescut cu 80 mm până la 2900. Înălțimea break-ului a devenit mai mică cu 11 mm (acum 1424 mm), iar liftback-ul este cu 18 mm mai mic decât sedanul precedent (acum 1410 mm).
Sursa: Audi
Noul Audi A5 este primul model construit pe noua arhitectură a vehiculului cu combustibil cu combustie cu platformă Premium, care reprezintă o evoluție ulterioară a MLB Evo cu electronică actualizată.
Sursa: Audi
Motorul turbo de bază 2.0 TFSI dezvoltă 150 CP. și 280 Nm, dar poate fi combinat doar cu tracțiunea față. Dar versiunea sa forțată (204 CP, 340 Nm) poate fi echipată cu tracțiune integrală quattro ultra contra cost. Gama include și un turbodiesel 2.0 TDI (204 CP, 400 Nm), completat de un starter-generator de 48 volți (24 CP, 230 Nm) cu funcții de recuperare până la 25 kW. De asemenea, vine cu tracțiune față sau tracțiune integrală.
Sursa: Audi
Audi S5 Sedan și Avant TFSI au un consum combinat similar de combustibil: 7,4 și 7,9 litri. la 100 km. Audi S5 accelerează până la 100 km/h în 4,5 secunde și are o viteză maximă limitată de 250 km/h.
Sursa: Audi
Totodată, a fost prezentată versiunea de top a Audi S5 cu motor turbo pe benzină V6 3.0 TFSI (367 CP, 550 Nm), care are și un sistem mild hybrid MHEV plus. Un „robot” cu șapte trepte, cu două ambreiaje și tracțiune integrală sunt deja incluse în bază. S5 are o suspensie coborâtă cu 20 mm cu amortizoare adaptive, un aspect mai agresiv cu un kit de caroserie dezvoltat, un interior cu scaune mai sportive și cusături în formă de romb.
Sursa: Audi
Noul Audi A5 va fi produs la uzina germană din Neckarsulm și va ajunge în Europa în noiembrie. Prețurile în Germania încep de la 45.200 €.
»
