Gluma din titlu se sugerează, dar descrie clar situația: în ierarhia modelelor Lada, noua mașină Iskra ocupă o legătură intermediară între Granta și Vesta.
Curiozitati.org în Google
Alege-ne ca sursă preferată
Primești mai ușor articolele noastre când cauți subiecte similare în Google.
Am fost chemați la acest eveniment solemn, care a fost cronometrat în mod a 55 de ani de la lansarea transportorului VAZ-2101-legendarul „Penny”.
Lada Iskra Sedan. Foto: Ilya Kichaev / Wylsacom Media
Ca și acum 55 de ani, Iskra a fost o nouă etapă pentru Avtovaz: prima mașină complet nouă care a apărut după plecarea Alianței Renault-Nissan din Rusia. Adevărat, încă nu a fost lipsit de o alianță, deoarece Iskra a fost conceput inițial ca o copie rusă a ultimei generații Renault Logan. Dar situația s -a schimbat, iar mașina care a fost pregătită pentru producție înainte de începutul anului 2022, iar mașina pe care o privesc acum sunt modele complet diferite în ceea ce privește propriile lor. În general, întrucât un „ban” nu a avut prea multe în comun cu Fiat-124, la fel și Iskra are și mai puțin în comun cu actualul Logan.
Universal Lada Iskra SW. Foto: Ilya Kichaev / Wylsacom Media
Proiectarea se va certa și se va lăuda. Dar aici merită să plătiți un omagiu: continuitatea este vizibilă. Mașina s -a dovedit a fi recunoscută din toate părțile: cineva va spune că acesta este aproape „Vesta”. Avtovaz subliniază că aceasta este o continuare logică a proiectării X, care a început în ultimul deceniu cu Xray și Vesta.
Lada Iskra este prezentată în trei versiuni: Sedan, Station Wagon și Station Wagon în versiunea încrucișată. Dimensiuni ale sedanului: 4333 × 1777 × 1517 mm. Vagonul stației este același, dar, destul de ciudat, cu 10 mm mai mic. Cross Station Wagon Mai multe pe toate fronturile: 4342 × 1785 × 1544 mm. Ampatamentul este unul - 2603 mm. Clearance -ul primelor două este de 170 mm, iar în cruce - 200.
Lada Iskra SW Cross Station Wagon. Foto: Ilya Kichaev / Wylsacom Media
Sedanul și vagonul stației vor fi livrate cu două motoare: 90 și 106 CP. Primele funcționează în tandem cu un „stilou” de cinci viteze, iar al doilea cu o transmisie manuală cu șase viteze IIL de către un variator. Doar motorul „senior” este disponibil pentru versiunea încrucișată.
Universal Lada Iskra SW. Foto: Ilya Kichaev / Wylsacom Media
Data de început preliminară a vânzărilor este 20 iulie. Un preț de pornire aproximativ - de la 1,2 milioane de ruble.
Avtovaz păstrează un plan de transplant de oameni cu Granta în noua familie ISKRA.
Lada Iskra SW Cross Station Wagon. Foto: Ilya Kichaev / Wylsacom Media
Pentru referință: linia de producție a uzinei din Togliatti este proiectată pentru 150 de mii de mașini ISKRA pe an.
